От редактора Только что закончилась ежегодная вечеринка «15 марта». Какие плохие методы ведения бизнеса в лифтовой отрасли были «названы» в этом году? Какие проблемы в лифтовой отрасли ненавидят покупатели и пользователей? Сосредоточив внимание на вышеупомянутых вопросах, репортер «Government Procurement Information Daily / Net» провел интервью с некоторыми закупочными организациями, пользователями, государственными закупочными агентствами и лифтовыми компаниями. Интервью показало, что в настоящее время проблемы, на которые жалуется лифтовая промышленность, в основном связаны с услугами по техническому обслуживанию лифтов и неконтрактным исполнением.

 

Вопрос 1 Техническое обслуживание лифта нельзя проводить один раз в 15 дней

 

Некоторые пользователи сообщали, что лифты в офисных зданиях часто выходили из строя во время работы, кнопки выключателя двери кабины лифта выходили из строя, и двери не могли нормально открываться и закрываться. Во время работы лифта люди ощущают сильную тряску в машине, иногда лифт останавливается автоматически. Что касается отказов, которые происходят во время использования лифта, строго ли соответствующие подразделения и отделы соблюдают правила проведения профессионального обслуживания лифта каждые 15 дней?

 

В безопасной эксплуатации лифтов участвует множество сторон, в том числе девелоперы, компании, занимающиеся недвижимостью, обслуживающие подразделения и владельцы, и все стороны должны выполнять свои обязанности. Техническое обслуживание лифтов - это социальная проблема, но в ходе расследования было обнаружено, что многие люди не знали, что лифты следует обслуживать один раз 15-го числа. Фактически, «Правила по надзору за безопасностью специального оборудования» четко оговаривают, что лифты следует чистить, смазывать, регулировать и проверять не реже одного раза в 15 дней. Кроме того, ежедневное техническое обслуживание лифтов должно осуществляться подразделениями по установке, трансформации и техническому обслуживанию или производственными подразделениями лифтов, получившими разрешения в соответствии с этими правилами.

 

Неисправности лифтов следует устранять своевременно. Подразделения по техническому обслуживанию строго соблюдают правила проведения профессионального ремонта и технического обслуживания лифтов каждые 15 дней. В то же время отраслевые эксперты предлагают, чтобы соответствующие регулирующие органы также усилили надзор за работой лифтов. процесса обслуживания объекта и призываем их хорошо выполнять работу по техническому обслуживанию лифтов. Для обеспечения работоспособности, если будет обнаружено какое-либо поведение, не соответствующее правилам, мы будем решительно бороться с этим и будем работать вместе, чтобы обеспечить безопасная эксплуатация лифта.

 

Проблема 2 Несвоевременная поставка запчастей лифта

 

Лифтовая компания из города Дунгуань заявила в интервью репортеру из Government Procurement Information News / Net, что в настоящее время наиболее серьезной проблемой в лифтовой отрасли является несвоевременность аксессуаров. После того, как пользователь пожаловался, что определенный аксессуар лифт неисправен или сломан, лифт не может быть использован, доставка и установка комплектующих для предприятий или обслуживающего персонала не своевременны.

 

Руководитель компании сообщил журналистам, что аксессуары для лифта были доставлены не вовремя, что связано с задержкой в ​​распределении и установке аксессуаров. В лифтовой промышленности аксессуары бесплатно в течение гарантийного срока. По истечении гарантийного срока взимается дополнительная плата. Однако вне зависимости от того, наступит ли гарантийный срок или нет, будет наблюдаться явление несвоевременной доставки запчастей.Это проблема всей отрасли обслуживания лифтов, которая в основном напрямую связана с нехваткой специалистов по обслуживанию и ремонту лифтов. Поэтому рекомендуется, чтобы соответствующие подразделения и отделы, такие как лифтовые компании, подразделения технического обслуживания или отраслевые ассоциации, активно увеличивали подготовку профессионального обслуживающего персонала в лифтовой отрасли, повышали свой технический уровень и обеспечивали количество профессионального обслуживающего персонала лифтов, чтобы удовлетворить пользователей и продолжают расширять рыночный спрос.

 

Вопрос 3 Обслуживание лифта - простая формальность

 

Пользователи определенного блока сообщили, что в последнее время у их лифтов возникли незначительные проблемы. Например, они обнаружили, что у некоторых лифтовых кабелей возникла проблема, и шум лифта стал громче. Поэтому они сообщили об этой проблеме в отдел собственности, и они с готовностью согласились, что они найдут профессиональный обслуживающий персонал для ремонта как можно скорее. Через несколько дней обслуживающий персонал приехал и проверил лифт, менее чем через час они сказали, что лифт отремонтирован. Вскоре проблема снова возникла, и они очень рассердились. Пользователь сказал, что, поскольку проблема не была решена принципиально, они снова пошли в единицу имущества, но всегда использовали ремонт как предлог. Таким образом, вопрос был отложен, что влияет на личную безопасность пассажиров. определенная степень.

 

В реальной жизни и на работе действительно существует явление, при котором лифт выходит из строя, обслуживающий персонал проходит через место происшествия, а техническое обслуживание является простой формальностью, что приводит к некоторым проблемам лифта, которые не могут быть решены фундаментально. Эксперты в отрасли считают, что техническое обслуживание лифтов является простой формальностью. Существуют причины, по которым подразделения технического обслуживания и обслуживающий персонал безответственны и обманывают пользователей по собственному желанию, а соответствующие отделы и подразделения не контролируются на месте. В результате подразделения технического обслуживания не наказываются из-за технического обслуживания. Таким образом, рекомендуется, чтобы соответствующие отделы и подразделения усилили надзор и жестко разобрались с подразделениями технического обслуживания и обслуживающим персоналом, которые имеют вышеуказанное поведение, отозвали свою квалификацию технического обслуживания в серьезных случаях, очистили среду рынка технического обслуживания и защитили пассажиров Юридические права.

 

Вопрос 4 Непредоставление основных компонентов, как это согласовано в контракте

 

Недавно одна хайнаньская компания пожаловалась на то, что они потратили почти 3 миллиона юаней на приобретение 9 грузовых лифтов у известного производителя.После ввода в эксплуатацию всего за полгода наблюдались частые отказы и более десяти забастовок. Позже, после разборки и сборки, было обнаружено, что большинство компонентов, используемых в грузовом лифте, были продуктами других компаний. В отчаянии обратитесь в местный департамент промышленности и торговли и в отдел контроля качества.

 

Производитель лифта не предоставил основные компоненты лифта в строгом соответствии с контрактом и заменил их на продукцию других компаний как некачественную. В этой связи руководитель известной лифтовой компании в Сучжоу сказал что некоторые компании пойдут на риск, чтобы получить больше выгод.Некоторые из этих нарушений законов и правил действительно можно обмануть. Однако некоторые компании не могут выжить из-за жесткой конкуренции в лифтовой отрасли и роста цен на сырье.

 

Соответствующее лицо, отвечающее за провинциальный правительственный центр закупок, заявило, что в этой ситуации, когда компания поставляет и устанавливает, государственное агентство по закупкам должно помочь пользовательскому подразделению в приемке лифта, чтобы избежать появления некачественных блоков поставки. В то же время соответствующие регулирующие органы должны серьезно относиться к некачественным компаниям и увеличивать издержки нарушения законов и нормативных актов.

 

Вопрос 5 Не удалось создать точки обслуживания в соответствии с контрактом

 

Компания подала жалобу в лифтовую компанию. Что касается государственных закупок, то в тендерной документации явно требовалось, чтобы лифтовая компания имела локальную сеть обслуживания или создала локальную сеть обслуживания после победы в тендере. В результате открытого тендера лифтовая компания выиграла предложение, а затем лифт установлен и доставлен. Спустя почти год лифт вышел из строя. Компания попросила лифтовую компанию-победитель прислать кого-нибудь для ремонта. Со временем отказ лифта не мог быть эффективно устранен. После расследования Было обнаружено, что лифтовая компания-победитель не выполнила условия контракта, предусматривающие создание точек обслуживания в данной местности, а присланный обслуживающий персонал был временно нанят компанией, поэтому было решено подать жалобу в местный надзорный орган. .

 

Послепродажное обслуживание не успевает за ними, а техническое обслуживание не выполняется вовремя, что является наиболее критичной проблемой в лифтовой отрасли. Содержание, предусмотренное в контракте о закупках, выигравший тендер на лифт не выполняет условия контракта. Такое поведение серьезно ущемляет законные права и интересы закупочной единицы и нарушает соответствующие законы и постановления о государственных закупках. Департамент по надзору за государственными закупками получает жалобу и проверяет ее обоснованность. В соответствии с соответствующими законами и постановлениями о государственных закупках, к недобросовестному исполнению контрактов следует относиться серьезно, а законные права и интересы закупочных единиц должны быть эффективно защищены.

 

Вопрос 6 Я не очень хорошо умею пользоваться лифтом

 

Многие сбои лифта вызваны неправильным использованием. Например, когда лифт приходит, пассажиры продолжают нажимать на переключатель или блокируют нормальное закрытие дверей лифта, а некоторые пассажиры подпрыгивают в кабине лифта, а в кабину лифта по-прежнему входят электромобили или велосипеды. лифт Проблемы с автомобилем или удар дверью лифта. Осведомленность пользователя о том, как пользоваться лифтом, невелика.

 

Чтобы обеспечить бесперебойную работу лифтов, помимо своевременного обслуживания лифтов, пользователи должны также исходить из своего собственного поведения, обычно обращать внимание на правильный способ использования лифта, выработать хорошую привычку цивилизованной езды на лифте и не причинять вреда. к лифту.

 

В то же время производители лифтов, девелоперы и компании по обслуживанию недвижимости должны активизировать продвижение цивилизованных и безопасных поездок на лифтах по множеству каналов, повышать осведомленность пользователей о правильном использовании лифтов и сокращать количество отказов, вызванных неправильным использованием лифтов.